Une voiture pensée pour remplacer la GS

La BX a été présentée en 1982 et devait remplacer la Citroën GS/GSA dans la gamme. Elle a été conçue pour être plus spacieuse, plus moderne et plus légère, avec une carrosserie utilisant certains éléments en plastique pour réduire le poids. Son style anguleux et futuriste pour l’époque a beaucoup contribué à sa popularité, surtout auprès des familles et des automobilistes à la recherche d’une voiture pratique.

Une gamme variée et un vrai succès

Au cours de sa carrière, la Citroën BX a connu plusieurs versions, allant des modèles simples aux versions plus sportives comme la BX 16 soupapes ou la BX GTI. Elle a été un vrai succès commercial avec plus de 2,3 millions d’exemplaires produits. Aujourd’hui encore, elle reste appréciée des passionnés d’automobiles pour son confort de conduite, son caractère unique et sa place importante dans l’histoire de Citroën.